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2019年11月20日 08:22:50来源:大发pk10官方编辑:2分快三网址

暴风集团新办公地点位于北京市海淀区北太平庄路2号21号楼5层。从大楼外观看,其所在的五层办公区域的面积大概在200平米左右。在内部楼层导览栏,猎云网未发现暴风集团的名称。

猎云网向上述负责广告销售的员工进行求证。该员工称,公司原本发工资的日期在月初,后改到月末。对于公司是否拖欠工资,该员工表示“不好回答”。

一旦暴风集团这两起诉讼败诉,其将面临的是11亿元的债务。这对于已经亏损了6.5亿元的暴风集团来讲可能是致命一击。

仅普通员工在岗,拖欠工资说法不一在其全部高管离职消息披露后,猎云网也于昨日下午前往其新的办公地点了解暴风集团实际运营情况。暴风集团曾于9月4日发出办公地址和联系方式的变更报告,其曾经的办公地址位于首享科技大厦,据中介机构透露,暴风曾租下6层、10层、13层。目前,暴风集团已全部从首享科技大厦搬离。

当猎云网向该员工表示希望可以直接向暴风集团高层了解情况时,该员工表示,公司管事的人员都不在,公关也不在,公司里只有普通员工。

上海歌斐资产管理有限公司要求公司受让其所持有的暴风云帆(天津)互联网投资中心(有限合伙)100%财产份额,并履行支付转让价款的义务。涉及金额4.68亿元。

“公司人没多少,离职挺多的,都发不起工资了,谁还在这,有本事的早跳槽了。”职守在暴风集团前台的保安人员告诉猎云网,“公司已经有好几个月没有发工资了。”

2019年前三季度亏损6.5亿,“暴风中”的暴风集团何去何从?暴风集团10月30日发布的2019年第三季度财报显示,2019年前三季度,暴风集团的营收为9360万元,同比下滑90.95%;净利润亏损6.5亿元,上年同期亏损2.28亿元,同比亏损增加了184.50%;扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净亏损为4.32亿元。

由于汽车业务发展乏力,力帆股份曾尝试用投资的方式改善盈利情况,但效果并不理想。力帆股份在重庆市投资的力帆棠悦地产项目,于2017年4月开工,记者实地探访发现,除一栋高层公寓和少量别墅投入使用以外,剩余楼盘已全面停工。

除了厂家,汽车销售体系也受到影响。记者在重庆市九龙坡区石新路170号看到,这里原本有一家力帆汽车的4S店,但记者并未找到。

力帆股份在重庆有两个汽车生产基地,记者前往北碚区的乘用车第三工厂调查时发现,下午4时左右,已经有不少工人陆续下班走出工厂,不少工人表示,第三工厂今年以来处于半停工状态,已经拖欠员工近两个月工资。

在力帆股份的总部,记者尝试联络管理层,但工作人员告诉记者,力帆股份所有高管都在外地不能接受采访。记者随后了解到,虽然处境艰难,但力帆股份并未进入破产重组程序,重庆市政府也联合各家银行成立了力帆债委会,以帮助力帆股份缓解资金压力。

猎云网注意到,暴风集团专门雇有保安在办公区值守,不允许无关人员进入。在暴风集团公司门外,一位员工表示,她也是刚刚看媒体报道才知道高管离职消息,公司在此之前并没有对内部员工告知此事,而此前自己也没有察觉出异样。

然而,迄今为止,暴风集团已经多次发布关于股票存在被暂停上市风险的提示性公告。关于管理人员和技术人员流失的风险及应对措施,暴风集团在2019年上半年报告中提到:如果公司在人才管理方面协调失当,或其它因素造成管理人员和技术人员流失,将可能对公司业务经营的稳定性产生不利影响。

记者裴蕾:我身后就是力帆股份的总部,根据它上半年的中报,它的负债总额是高达了312亿元,此外,还有25家银行为它提供了授信,授信的总额度也是高达了125亿元,仅仅还剩下4.5亿元的额度没有被使用掉。

力帆汽车官网显示,力帆汽车在重庆有三家经销商,当记者拨打他们的服务电话时,这些电话已经全部注销。记者查询手机地图发现,杭州、上海等城市的力帆汽车销售网点也已基本关停。多位力帆汽车的经销商称,经常被拖欠资金,提车却遥遥无期。

力帆汽车四川经销商:现在没办法,库存车卖不出去,都是打四折、打五折卖出去。客服售后,力帆这边也保证不了,三包索赔也不能保证。

暴风集团给出的应对措施是,将采取有效的绩效奖励制度和激励措施,通过扁平化的组织决策结构和人性化的管理机制,确保管理人员和技术人员的稳定。

高级管理人员仅2人、紧缺一年之久,母公司员工仅剩百余人猎云网发现,根据暴风集团更新后的2018年度报告显示,2019年以前,暴风集团共有三位副总经理,其中王婧、吕宁这2位已分别于2018年3月份和7月份离任;到2019年,高级管理人员仅剩副总经理张鹏宇与首席财务官张丽娜2人,其中张丽娜是在2018年11月15日才正式任职。

52亿浸鑫基金主要投向MP&Silva,最终以MP&Silva破产告终。因无按合同履行承诺,暴风集团也被昔日同伴一纸诉状告上法院。

暴风集团曾在10月22日对外发布的公告中称,受上述经营状况的不利变化及其他各方面负面影响,公司对员工的薪酬支付困难,公司人员持续流失。

关门欠薪停产!一代“摩托车霸主”折戟汽车,力帆如何再扬帆?

从暴风集团实际控制人冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关采取强制措施,到现在偌大集团无一高管。可以说,暴风集团败在了冯鑫以小博大的资本野心上。

中金证券汽车行业分析师奉玮:整合的话,可能是从低端的自主品牌开始整合,一线自主车企可能也就在这里面占了一半的份额。

根据暴风2019年上半年报告,光大浸辉及上海浸鑫以公司和冯鑫未能履行《关于收购 MP&SilvaHolding S.A.股权的回购协议》的约定为由,对公司及冯鑫提起股权转让纠纷诉讼,要求公司及冯鑫承担损失赔偿责任。涉及金额7.51亿元。

最近,记者走访了总部位于重庆的力帆汽车,进行了调查。记者裴蕾:在重庆的两江新区力帆汽车的生产基地,我来的时候发现,保安室已经被搬空,大门也是处于紧锁的状态,据了解,其实早在去年12月份,力帆股份就将力帆汽车的100%股权作价6.5亿元转让出去了。而这片生产基地,也在去年12月份就被重庆市两江新区土地储备整治中心收购,收购价大约为33.15亿元。

暴风集团在报告中还提到,预计公司2019年年末的净资产为负,对此的应对措施是,加快产品结构化调整,增加新业务,对市场用户垂化定位,推出明确差异化策略,增加公司的持续经营能力;积极与客户、供应商沟通,并进行债务重组,回笼部分资金或减少负债,用于公司业务发展;删减冗余业务,精简人员,大幅缩减运行成本,提升劳动效率,降低成本费用;创新融资渠道,加强与金融机构沟通,优化融资模式,减少债务风险;优化资产负债,提升净资产水平。

对于暴风集团当前运营情况,上述员工表示,基本是一切正常,业务什么的也没受影响。下午接近六点时,暴风集团另一位内部员工告诉猎云网,此时在办公室办公的员工大概有十几位,有一部分在职员工没有在办公室。

事实上,力帆汽车的市场表现,也拖累了母公司力帆股份的业绩。公告显示,力帆股份今年前三季度的净亏损已经达到了26.33亿元,而去年同期的这一数据还是盈利1.34亿元。那么,曾经以摩托车起家的力帆股份,是否还有机会扭转局面呢?

暴风集团命悬一线:高管全部辞职,新办公地仅普通员工在岗

在力帆摩托车生产车间,记者看到其摩托车的生产比较正常。27年前,力帆股份就因涉足摩托车行业而迅速发展。力帆股份工作人员也透露,公司将重点回归摩托车业务。业内人士表示,受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,优胜劣汰势在必行。

对于离任这件事,猎云网也联系上张鹏宇本人,但其表示,这个事以公告为准。对于其本人是否还在暴风集团任职,以及集团高管是否已经全部离职的问题,张鹏宇并未做回应。

根据暴风集团披露,其中较大的亏损来自于公司2019年1月至9月期间计提相应的资产减值准备2.89亿元(未经审计);以及公司丧失深圳暴风智能科技有限公司控制权确认投资收益2.8亿。

关于偿债风险的应对措施是:公司将聚集主业,改善主营业务的盈利能力,通过经营收益或业务合作偿还部分债务;积极与债权人协商,努力达成有效的和解方案。

张鹏宇、张丽娜离职,也就意味着暴风集团的高级管理人员已全部离职。另外,昨日猎云网发现,暴风影音官网、APP均无法打开。暴风集团一位员工告诉猎云网,这与高管离职没有直接关系,是服务器损坏,正在维修。

值得一提的是,在该员工的字里行间里并不能感觉到暴风集团正面临危机。“刚来的的时候福利挺好的,这一年也没有什么大的影响,福利工资都是正常,其实大家都感觉不出什么,就是外面消息比较多。” 上述员工告诉猎云网。

力帆汽车重庆经销商:今年大半年没有卖力帆车了,还欠我们资金六七十万,当然去找力帆了,力帆说没有钱。

正遭遇“暴风袭击”的暴风集团股价也是令人担忧,继昨日跌停之后,10月31日,暴风集团再度跌停,截至下午三时,股价报4.67元,总市值 15.39亿元;今日开盘,暴风集团以4.20元股价直接跌停。

去年7月份以来,我国汽车产销量已经连续15个月同比下降。那么,消费动力的不足,对汽车企业的影响有多大呢?

然而,暴风集团的主营业务主要包括暴风电视、暴风影音、暴风魔镜三部分,冯鑫曾在2018年初提出“All for TV”,但押注暴风TV这步棋并未见成效。如今的暴风又有哪个大佬敢来接盘?

在冯鑫决定用2.6亿元去撬动50亿资金、并接受一系列对赌协议、附加无限连带责任等条件时,击溃暴风集团的地雷就此埋下。

一把手入狱、高管流失、亏损严重、债务风险、业务受困、融资无望,暴风集团还能“暴走”吗?

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